ВДНХ приглашает на презентацию книги Александра Жесткова «Наше дорогое метро». Новое издание рассказывает о последнем открытом в СССР метрополитене — Свердловском, а ныне Екатеринбургском. 27 апреля исполняется 30 лет с момента его пуска. Накануне, 26 апреля, в рамках проекта «Знание. ВДНХ» состоится презентация книги в павильоне «Рабочий и колхозница».
Павильон «Рабочий и колхозница» на ВДНХ в Москве
Впервые за многие годы в России вышла книга для широкой аудитории, посвященная региональному метрополитену. «Наше дорогое метро» открывает Екатеринбургский метрополитен и сам Екатеринбург не только как транспортную систему, но и как культурное, историческое и архитектурное явление. Издание также позволяет сравнить уральскую подземку с другими метрополитенами России и мира и узнать о рекордах московского метро, тайнах петербургского, нью-йоркского, лондонского, пекинского.
«В России всего семь метрополитенов, и каждый из них — это слепок достижений представителей разных отраслей: архитекторов, строителей, инженеров, художников, машиностроителей, транспортников. Екатеринбургский метрополитен уникален тем, что был полностью оформлен уральскими зодчими. Кроме того, это один из самых дорогих советских метропроектов, большинство станций — глубокого заложения. Я также предлагаю читателям поразмышлять о будущем — о перспективах развития метро и городской среды в целом», — рассказал Александр Жестков.
Александр Жестков, автор книги «Наше дорогое метро»
В книге впервые опубликованы фотографии и другие документы из личного архива Бориса Ельцина, который, будучи первым секретарем Свердловского обкома, стал инициатором строительства метро в столице Урала. Также читатели увидят объекты подземки, в оформлении которых принимал участие музыкант и архитектор Вячеслав Бутусов, узнают, как рождались образы новых станций, побывают дома у Рады Хрущевой в Москве и заглянут в мастерскую Эрнста Неизвестного в Нью-Йорке.
Также книга дает возможность вместе с автором посетить служебные тоннели и подземные офисы, депо, проехаться по ночному метро на дрезине, изучить изменения пассажиропотоков, подумать о конкуренции общественного и личного транспорта, увидеть праздники и музеи транспорта в разных городах мира. Издание содержит более 350 авторских и архивных фотографий, чертежей, рисунков, схем.
«Наше дорогое метро» обосновывает необходимость прокладки второй линии подземки в Екатеринбурге и продолжения метростроения в других российских регионах.
В создании книги приняли участие Ельцин Центр, ведущие музеи, архивы и профильные организации Екатеринбурга и других городов страны.
Презентация на ВДНХ состоится 26 апреля в 19:00 в павильоне «Рабочий и колхозница» в рамках проекта «Знание. ВДНХ». Вход свободный, по регистрации.
В феврале-марте в Екатеринбургском метрополитене на станции «Площадь 1905 года» прошла выставка «Время в пути: как мы строили метро», организованная метрополитеном и Ельцин Центром. Пассажиры подземки увидели авторские фотографии Александра Жесткова и другие материалы из книги «Наше дорогое метро».
Александр Жестков — журналист, медиаменеджер, пиар-консультант. В 90-е годы работал в Екатеринбурге в газетах и на ТВ, с 1998 года обозреватель, телеведущий и руководитель программ на федеральных каналах «Россия-1», НТВ, РЕН ТВ, «Мир». С 2019 года возглавляет пресс-службу ВДНХ. Признан профессиональным сообществом «Пресс-секретарем года — 2019» в России. Автор репортажей и передач о московском, екатеринбургском и казанском метро.
ВДНХ сегодня:
- Уникальное общественное пространство с 80-летней историей.
- Ландшафтный парк, Парк ремесел, Парк знаний, ЭКСПО, Музейный город, Парк будущего, парк «Останкино».
- 49 объектов культурного наследия, в том числе исторические павильоны и фонтаны.
- Общая площадь — более 325 га.
Фото предоставлены пресс-службой АО «ВДНХ»
Источник: пресс-служба АО «ВДНХ»
22.04.2021